3月26日，位于巴西阿纳波利斯（Anápolis）的长安汽车巴西工场，跟着一辆“巴西造”长安UNI-T，从高度自动化的坐蓐线上逐渐驶出，象征着长安汽车与联联合伴CAOA集团，共同开启了该国汽车工业的新篇章。中国驻巴西大使祝青桥伴随巴西总统卢拉、副总统阿尔克明、阿纳波利斯市长等政要出席行为并见证这一里程碑时间。

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庆典上，卢拉高度赞誉长安汽车的企业实力和土产货化发展决心，并暗示：“中国事巴西最佳的伙伴。长安汽车巴西工场为当地创造服务、改善东说念主民生存，为巴西鼓励再工业化程度进展积极作用。”

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打造中国车企土产货化经营范本

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行为现场，首辆巴西原土制造的长安UNI-T告捷下线，这款车型由长安针对巴西市集挑升拓荒，其搭载了先进的1.5 Turbo GDi BlueCore Flex蓝鲸双燃料发动机。长安汽车巴西工场首期野心投产3款车型，将涵盖燃油、混动及插电混动等多种能源面容，全系产物搭载无邪燃料发动机，可兼容汽油、乙醇或率性比例夹杂燃料，充分合乎巴西以乙醇为主要能源的土产货化需求。

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巴西是长安汽车全球化布局的战术重点。这次投产的巴西工场是长安汽车从“产物出口”迈向“产业出海”的蹙迫推行，不仅推动了中巴汽车产业资源整合与时间协同，也通过带动服务、促进产业链发展，筑牢中巴友谊之桥，让中巴联结的效果惠及更多拉佳丽人。

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这一模式正在重塑中国汽车“走出去”的旅途——不再是单一的产物出口模式，以时间、体系与品牌为支握，推动与当地产业完毕深度交融，构建愈加踏实、可握续的发展生态。长安汽车为更多中国汽车品牌拓展国际市集提供了可鉴戒的范本，也为全球汽车产业联结提供了新的“中国决议”。

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中国长安汽车党委布告、董事长朱华荣暗示：“巴西不仅是投资的热土，更是长安汽车悉力于于构建遥远主义的战术高地。长安汽车将坚握遥远化、土产货化、体系化、ESG诞生一体化的发展理念，扎根巴西、服务拉好意思，把全球率先的新能源、智能化时间带到拉好意思市集。”

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按照野心，已往长安汽车将依托巴西工场，有计划诈欺双燃料及夹杂能源（HEV）时间基础，推出全系列的混动及电动化车型，进一步强化原土供应链和研发才能，并分享绿色发展决议，与巴西各界共建低碳、普惠的交通生态。同期，长安汽车将拉动巴西汽车产业供应链、革命链、老本链升级，助力巴西完毕汽车产业电动化、原土化、全球化的发展目标，推动中国车企从“产物出口”向“品牌、制造与服务出口”的全面跳跃。

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全球化“海纳百川”稳步发展

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自1991年开启出海程度以来，长安汽车已徐徐构建起“六国十地”的全球研发布局。2023年发布的全球化“海纳百川”有计划，驻足中国，协同五大国际区域市集，构建全球一体化发展口头。手脚首家落户重庆的一级央企，长安汽车积极融入重庆“33618”当代制造业集群体系，一直积极反应“渝车出海”的战术，已将“重庆造”汽车销往全球118个国度和地区。以阿维塔为例，自2024年头始出海以来，已干预40个国度和地区，品牌高端价值获全球用户招供。2025年长安汽车国际销量63.7万辆，同比增长+19%，占全年总销量（291.3 万辆）比重超20%，成为拉动增长的中枢引擎。

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现在，长安汽车已在全球布局76个工场，巴西工场投产后，将与长安其他国际工场酿成区域互补、全球联动，进一步推动“海纳百川”有计划落地。面向已往，长安汽车将效劳鼓励“四个一”目标与“152”全球化布局，把五大国际区域市集擢升至与中国市集同等蹙迫的战术高度，加快向宇宙一流汽车品牌迈进。

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