五一长假第1天，国内主流造车新势力车企们依然像平常雷同，按期公布4月的销量数据。总的来看能够完了同环比双增长的并未几，无须说零跑汽车仍然如故销量冠军。销量在环比增长后，小鹏汽车也追上了理思和蔚来，让“蔚小理”这个造车新势力的“铁三角”再次肩并肩走在了一谈。

那接下来，车快评就来解读一下4月国内主流造车新势力的销量情况。

第1名零跑汽车，4月销量又创下了造车新势力单月销量最高记录，卖了71387辆。同比增长73.9%，环比增长42.69%。零跑汽车不仅是造车新势力的销量冠军，同期亦然为数未几保握了同环比大幅增长的造车新势力。

零跑除了主销的C系列车型，本年上市的新车零跑A10和零跑D19从现时来看，订单也口角常的火爆。凭据零跑汽车官方公布的数据，零跑A10上市48小时大定破万28天大定破4万。而旗舰SUV零跑D19上市15天，大定也冲突1.5万辆。

也恰是因为两款新车订单火爆，是以零跑汽车高层最近又拿起了年销百万的指标，本年一到四月，零跑汽车累计销量18.2万辆同比增长41%。不外思要完成年销百万的指标，关于零跑汽车来说亦然一个不小的挑战。

第2名理思汽车，4月销量34085辆，同比增长0.43%环比着落16.97%。诚然如今的理思汽车，一经不再是造车新势力的销冠。市集确认比拟前几年，出现了比较阐明的下滑。但正如那句话所说，瘦死的骆驼比马大。查了一下销量数据，最近几个月理思汽车的销量排行弥远紧随零跑汽车排在第2名。

之是以能有这么的销量成绩，其实主要还得收获于理思i6这台纯电suv。现时这台车一经是理思汽车的主销车型，同期亦然理思汽车在售的7款车型中，惟逐个款月销量还能够冲突万辆以上的车型。在本年3月，理思i6单月销量达到了24198辆，占理思汽车总销量的接近60%。

是以关于现时的理思汽车来说，纯电转型赢得了可以的成绩。本年1~4月理思汽车累计销量12.9万辆，同比增长1.9%。

第3名鸿蒙智行，4月全系车型累计录用量32759辆，同环比也完了了双增长。不外车快评总合计拿所有这个词鸿蒙智行的销量，跟零跑和理思这些单一品牌比拟，有些不大平正。

因为现时鸿蒙智行旗下一经有“五界”了，何况这五个界亦然来自五个不同的汽车品牌。诚然品牌许多但说到底，当今唯有问界一个品牌来给鸿蒙智行撑销量。

以3月的销量为例，鸿蒙智行26582辆的总销量中，问界品牌销量就达到了17455辆，占鸿蒙智行总销量的66%。

概况率本年问界仍然是鸿蒙智行的销售主力，因为问界M6上市15分钟大定破万，全新问界m9小定也达到了2.5万辆。至于尚界Z7和智界V9这两款车，诚然订单量也可以然而能不可成为爆款现时还真不好说。

第4名小鹏汽车，4月销量31001辆。第5名概况便是小米汽车了，4月录用量超3万台。第6名是蔚来汽车，4月销量29356辆。小鹏汽车在4月销量环比增长之后，终于又追上了蔚来汽车。

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